Výrobky z kanálové oceli jsou široce používány ve stavebních konstrukcích, obvodových stěnách, mechanických zařízeních, výrobě automobilů, pevných skříních atd. Typicky se příkopy používají ve spojení s ocelovými nosníky ve tvaru I. V praktických aplikacích jsou kladeny vyšší požadavky na svařování, nýtovací výkon a komplexní mechanické vlastnosti. Podle základních principů ocelových rámů mají být drážkovaná křídla vzpřímená a nemohou ležet naplocho.
Jaký je rozdíl mezi I-nosníkem a kanálovou ocelí: Oba jsou profily a jsou běžně používanými materiály pro potrubní regály. Odlišný je pouze tvar průřezu a mírně odlišné jsou i principy výběru. V důsledku faktoru momentu setrvačnosti a podobné plochy průřezu je mimorovinná stabilita nosníku I lepší než u kanálové oceli. Obecně se ocel H obvykle používá pro tlakové prvky nebo situace, kdy je třeba uvažovat o deformaci mimo rovinu. Nebo I-nosník, ale zpracování a spojení I-nosníku jsou komplikovanější než kanálová ocel, takže kanálová ocel může být použita, když strukturální napětí není komplikované nebo napětí na tyči není velké.
Konkrétní volbu určí projektant na základě silových výpočtů na základě různých plánů. Ve skutečnosti to funguje ve většině situací. Když jsou čistý ohybový moment a napětí na obou stranách osy relativně vyrovnané, je vhodnější použít ocelový nosník ve tvaru I a má lepší stabilitu. Když jsou okraje vyztuženy a existují určité požadavky na vzhled, měla by být použita konstrukce ve tvaru koryta.
