Výrobky jsou široce používány ve stavebních konstrukcích, obvodových stěnách, mechanických zařízeních, výrobě automobilů, pevných skříní atd. Typicky se příkopy používají ve spojení s ocelovými nosníky ve tvaru I. V praktických aplikacích jsou kladeny vyšší požadavky na svařování, nýtovací výkon a komplexní mechanické vlastnosti. Podle základních principů ocelových rámů mají být drážkovaná křídla vzpřímená a nemohou ležet naplocho.
Rozdíl mezi I-nosníkem a kanálovou ocelí: Oba jsou profily a obvykle se používají pro potrubní stojany. Rozdíl je pouze ve tvaru průřezu a jiný je i princip výběru. Protože I nosníky se stejným průřezem mají lepší mimorovinnou stabilitu než ocelové profily. Obecně se H-profily používají v tlakových složkách nebo když je třeba vzít v úvahu deformace mimo rovinu. Nebo ocelové nosníky ve tvaru I, ale jejich zpracování a spojení je složitější než nosníky žlabové. Proto lze kanálovou ocel použít, když konstrukční napětí není příliš složité nebo když je síla na tyč malá.
Konkrétní volbu určí projektant na základě silových výpočtů na základě různých plánů. Ve skutečnosti to funguje ve většině situací. Když jsou čistý ohybový moment a napětí na obou stranách osy relativně vyrovnané, je vhodnější použít ocelový nosník ve tvaru I a má lepší stabilitu. Když jsou okraje vyztuženy a existují určité požadavky na vzhled, měla by být použita konstrukce ve tvaru koryta.
