ASTM A572 Grade 50 H Beam je vysoko-pevnostní, nízko{3}}legovaný profil z konstrukční oceli vyrobený podle norem ASTM. S minimální mezí kluzu 50 ksi (345 MPa) a pevností v tahu 65 ksi (450 MPa) je široce používán ve stavebnictví, průmyslové výstavbě, dopravní infrastruktuře a výrobě strojů.
Výhody
1. Vysoká pevnost a snížená hmotnost
Mez kluzu: 50 ksi (345 MPa)
Pevnost v tahu: 65 ksi (450 MPa)
Ve srovnání s uhlíkovou ocelí A36 poskytuje A572 Gr.50 až o 20–30 % vyšší pevnost.
Konstrukční prvky mohou být o 10–15 % lehčí při zachování stejné nosnosti, což snižuje celkovou spotřebu oceli a náklady na projekt.
2. Vynikající svařitelnost
Uhlíkový ekvivalent (CE) obvykle menší nebo rovný 0,45, což v mnoha případech podporuje bezpečné svařování bez předehřívání.
Kompatibilní se svařovacími procesy SMAW, GMAW, FCAW, SAW.
Mikroslitina niobu a vanadu zlepšuje houževnatost svarů s hodnotami vrubové houževnatosti Charpy V-, které jsou často větší nebo rovné 20 ft-lb při −20 stupních.
3. Zlepšená odolnost proti korozi
Rychlost atmosférické koroze je o 20–40 % nižší než u standardní uhlíkové oceli.
Volitelné HDG (žárové{0}}pozinkování ponorem) poskytuje tloušťku povlaku větší nebo rovnou 70–100 μm, což umožňuje životnost 30–50 let v námořním nebo průmyslovém prostředí.
Vhodné pro korozní prostředí C5 podle ISO 12944 se správným nátěrem.
4. Flexibilita zpracování
Přesnost řezání laserem typicky ±0,2 mm; plazmové řezání vhodné pro silné profily do 80–100 mm.
Poloměr ohybu za studena Větší nebo roven 1,5× tloušťce příruby bez prasklin.
Podporuje vrtání a děrování se zachováním strukturální integrity díky vysoké houževnatosti.,
Aplikace
1. Stavební inženýrství
Rámy výškových budov (běžná hloubka nosníků: 200–600 mm).
Průmyslové vazníky vyžadující dlouhé rozpony až 20–40 metrů.
Střešní konstrukce stadionu, kde lehké vysokopevnostní nosníky- snižují zatížení střechy o 10–12 %.
2. Mosty a doprava
Hlavní nosníky pro dálniční a železniční mosty.
Používá se pro těžké-šasi nákladních automobilů se zlepšeným poměrem pevnosti-k-hmotnosti.
Konstrukční díly pro stavbu lodí vyžadující ocel s výtěžností větší nebo rovnou 50 ksi, aby se snížila hmotnost trupu.
3. Energie a strojní zařízení
Věže větrných turbín, kde konstrukční ocel musí unést zatížení turbíny 1–3+ MW.
Rámy důlních zařízení vystavené vysokému rázovému zatížení.
Tlakové nádoby a těžká{0}}zařízení vyžadují vysokou spolehlivost konstrukce.
4. Speciální prostředí
Offshore platforms operating in salt-spray zones with corrosion rates up to >100 μm/rok bez nátěru.
Přístavní jeřáby a lodní strojírenství vystavené mokré/suché cyklické korozi.
