S355JR S275JR HEAL500 H Ocelový profil
Materiálové vlastnosti
Ocel S355JR H SECE: Jedná se o vysokoborovou strukturální ocel s nízkou slabou pevností. „S“ znamená strukturální ocel, „355“ znamená, že minimální výnosová pevnost je 355 MPa a „Jr“ znamená, že kvalita dodávání ocelové desky má 20 stupňů dopadu při teplotě místnosti.
Ocelový paprsek S275JR H: Jedná se o uhlíkovou konstrukční ocel a nízkolegovací strukturální ocel pro inženýrskou a konstrukční ocel podle evropských standardů. Obvykle je dodáván bez tepelného zpracování a patří do nealloy strukturální ocelové desky. Používá se pro svařování, připojení šroubu a nýtovací strukturu.
Specifikace
Specifikace paprsku HEA500 h jsou 490 mm x 300 mm × 12 mm × 23 mm, tj. Výška je 490 mm, šířka je 300 mm, tloušťka webu je 12 mm, tloušťka příruby je 23 mm a hmotnost na metr je asi 155 kg.
Mechanické vlastnosti
S355Jr H SECS Ocel: Když je tloušťka 40-63 mm, výnosná pevnost má větší než nebo rovná 335MPA, pevnost v tahu RM je mezi 470-630 MPA, prodloužení po dopadu po 20. rovnou 27J; Když je tloušťka 63-80 mm, výnosná síla se rozšiřuje větší než nebo rovná 325MPa, je pevnost v tahu RM mezi 470-630 MPa, prodloužení po zlomenině nebo rovné 20%a podélným dopadem AKV větší než 27J.
S275JR H ve tvaru paprsku: Ve stavu válcovaném horkému, když je tloušťka 40-63 mm, je výnosná síla větší než nebo rovná 255MPa, v tahu RM je mezi 410-580 MPa po dobu 20%a rovná se více než o 27%, než se rovná 27. nebo rovným 27. nebo rovným než 27%.
Aplikační pole
S355JR H HORUKOVÁ STRUKTERA PAMU: Obvykle se používá ve stavebních strukturách s požadavky na vysokou pevnost, jako jsou podpůrné struktury výškových budov, paprsků a sloupců mostů ve velkém rozpětí atd.; V oblasti mechanické výroby lze použít k výrobě mechanických částí, které nesou velká zatížení; Při stavbě lodí může být použit k výrobě struktur trupu atd.
S275JR H HEDNÝ PŘEDCHOZÍ SEKCE: Vhodné pro paprsky, sloupy, desky a další strukturální části v obecných stavebních strukturách; Při výrobě vozidel může být použita k výrobě rámů nákladních vozidel atd.; Může být také použit v některých mechanických výrobních polích, která nemají zvláště požadavky na vysokou pevnost, jako je struktura rámu běžného stroje atd.
