S690QL1je vysoce-výkonná, kalená a temperovaná vysoce{1}}pevnostní konstrukční ocel podle normy EN 10025-6. Je speciálně navržen pro náročné nosné aplikace v extrémně chladném prostředí.
Ekvivalent CET (CEV)
| STUPEŇ | S690QL EN10137-2 EN10025-6:2004 |
A709-100 | TStE690V DILLIMAX 690 NAXTRA 70 |
E690T E690TFP S690T |
Poplatek E690VKT | 2625 WELDOX 700 |
E690 | JFE HITEN 780LE | ALFORM 700 |
| STANDARDY | EN | ASTM | RÁMUS , WNr |
AFNOR/ NF A36- 204 |
EN | SS | ISO 4952 | JIS | |
| ZEMĚ | EVROPA | USA | NĚMECKO | FRANCIE | EVROPSKÝ (STARÝ) | ŠVÉDSKO | MEZI | JAPONSKO | RAKOUSKO |
CHEMICKÉ SLOŽENÍ
| C | Si | Mn | P | S | B | Cr | Cu | Mo |
| 0.20 | 0.80 | 1.70 | 0.020 | 0.010 | 0.005 | 1.50 | 0.50 | 0.70 |
| N | Nb* | Ni | ti* | V* | Zr* | |||
| 0.015 | 0.06 | 2.0 | 0.05 | 0.12 | 0.15 |
Mechanické vlastnosti
| Tloušťka desky | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | Rázová síla |
| MM | ReH (MPa) | Rm (MPa) | Minimálně A5 %. | J, Minimum |
| 3 až 50 | 690 | 770 - 940 | 14 | 30 @ -40º C |
| >50 až 100 | 650 | 760 - 930 | 14 | 30 @ -40º C |
| >100 až 150 | 630 | 710 - 900 | 14 | 30 @ -40º C |
kroky zpracování
Předzpracování:
Nejprve proveďte přípravu hran na ocelových deskách S690QL1, jako je broušení nebo zkosení, abyste odstranili oxidy, olejové skvrny a nečistoty. Tím se zabrání praskání při následném svařování a zajistí se těsné usazení spoje, což položí základ pro stabilní kvalitu zpracování.
Řezání:
Přijměte řezání plamenem nebo plazmou. Ovládejte řeznou rychlost a přívod tepla, abyste zabránili nadměrnému lokálnímu zahřívání, které může poškodit zchlazenou-popuštěnou mikrostrukturu a snížit houževnatost materiálu. Vyhněte se drsným hranám, které vyžadují dodatečné oříznutí.
Tváření:
Ohýbání za studena je možné pro jednoduché tvary, ale vyžaduje vyšší tvářecí sílu. U složitých konstrukcí je řízené nízkoteplotní-topení volitelné, aby se omezilo zpětné odpružení a zabránilo se praskání. Kontrola po-tvarování nezajistí žádnou strukturální deformaci.
Svařování:
Předehřejte na 80-120 stupňů a přísně dodržujte meziprůchodovou teplotu. Používejte svařovací materiály s nízkým-vodíkem, abyste zabránili praskání způsobenému vodíkem-. Vyvarujte se přehřátí; U kritických součástí lze provést tepelné zpracování po svařování, aby se uvolnilo zbytkové napětí.
Dokončování:
Provádějte obrábění tvrdými nástroji a sníženou řeznou rychlostí díky vysoké pevnosti. Očistěte povrch a zkontrolujte vady, ujistěte se, že mechanické vlastnosti konečného produktu splňují požadavky aplikace.
aplikací
Stavební stroje
Používá se pro výložníky, ramena, podvozky a rámy rypadel, nakladačů, buldozerů a nákladních vozů na beton, kde je vyžadována vysoká pevnost a odolnost vůči dynamickému zatížení.
Těžební a lomové zařízení
Aplikuje se do karoserií sklápěčů, zásobníků a konstrukčních součástí vystavených silným nárazům a oděru, pomáhá snižovat hmotnost při zachování životnosti.
Jeřáby a zdvihací zařízení
Používá se v jeřábových výložnících, podpěrách a nosných konstrukcích pro mobilní a přístavní jeřáby, které poskytují potřebnou pevnost a houževnatost v podmínkách těžkého zvedání.
Velké ocelové konstrukce
Používá se v mostech, průmyslových budovách a věžových konstrukcích, kde vysoká nosnost a snížená hmotnost přispívají k efektivnějšímu a hospodárnějšímu návrhu.
Specializovaná vozidla
Nachází se v hasičských vozech, zvedacích pracovních plošinách a dalších speciálních vozidlech, která vyžadují pevné, stabilní a lehké konstrukce pro bezpečný a spolehlivý provoz.
Offshore a energetická zařízení
Používá se v pobřežních plošinách, součástech větrných turbín a dalších strukturách souvisejících s energií, které vyžadují dobrý výkon v drsném a korozivním prostředí.
Kontaktujte nás na adrese beam@gneesteelgroup.com pro ceny, technickou podporu nebo přizpůsobená řešení. Jsme vždy připraveni podpořit váš projekt.
Jaká je minimální mez kluzu S690QL1?
Minimální mez kluzu S690QL1 je 690 MPa. Tato vysoká mez kluzu je ideální pro konstrukce vyžadující vysokou-únosnost a odolnost proti deformaci.
Jaký je rozsah pevnosti v tahu S690QL1?
Pevnost v tahu S690QL1 se pohybuje od 770 MPa do 940 MPa. Tento rozsah zajišťuje dostatečnou rezervu pevnosti pro kritické konstrukční součásti za různých namáhání.
Jaké je chemické složení hlavního prvku S690QL1?
Mezi hlavní chemické prvky S690QL1 patří uhlík (C), mangan (Mn), křemík (Si), chrom (Cr), molybden (Mo) a nikl (Ni), které zvyšují jeho pevnost a houževnatost.
Jaká je tvrdost S690QL1?
Tvrdost S690QL1 podle Brinella je obvykle 210-260 HBW. Tato tvrdost vyvažuje pevnost a obrobitelnost a je vhodná pro součásti vyžadující jak odolnost, tak zpracovatelnost.
Jaké je použití S690QL1 ve stavebnictví?
Ve stavebnictví se S690QL1 používá pro ocelové konstrukce výškových budov, mosty a jeřábové nosníky. Jeho vysoká pevnost snižuje hmotnost materiálu a optimalizuje konstrukční návrh.
Lze S690QL1 použít v offshore prostředích?
Ano, S690QL1 lze používat v pobřežních prostředích se správnou ochranou proti korozi. Odolává drsným podmínkám na moři, když je potažen nebo pozinkován, ideální pro pobřežní plošiny.
Jaké je srovnání nákladů S690QL1 vs. obyčejná ocel?
S690QL1 je dražší než běžná uhlíková ocel, ale její vysoká pevnost snižuje spotřebu materiálu, čímž kompenzuje náklady v aplikacích, které jsou -citlivé na hmotnost a mají vysoký{3}}výkon.
Lze S690QL1 použít v automobilovém průmyslu?
Ano, používá se v těžkých-dílech automobilů, jako jsou rámy nákladních automobilů a součásti jeřábů. Jeho vysoká pevnost zlepšuje nosnost a životnost užitkových vozidel.
Jaká je tvrdost S690QL1?
Tvrdost S690QL1 podle Brinella je obvykle 210-260 HBW. Tato tvrdost vyvažuje pevnost a obrobitelnost a je vhodná pro součásti vyžadující jak odolnost, tak zpracovatelnost.
Jaké je použití S690QL1 ve stavebnictví?
Ve stavebnictví se S690QL1 používá pro ocelové konstrukce výškových budov, mosty a jeřábové nosníky. Jeho vysoká pevnost snižuje hmotnost materiálu a optimalizuje konstrukční návrh.
Lze S690QL1 použít v offshore prostředích?
Ano, S690QL1 lze používat v pobřežních prostředích se správnou ochranou proti korozi. Odolává drsným podmínkám na moři, když je potažen nebo pozinkován, ideální pro pobřežní plošiny.